Топливный насос автомобиля Пежо
Топливный насос автомобиля Пежо – главный составляющий элемент топливной системы бензинового двигателя, который оснащен системой впрыска топлива. Принцип функционирования топливного насоса данной марки автомобиля заключается в следующем: он подает топливо в камеру сгорания только в определенные моменты и в необходимом количестве в соответствии с режимом работы двигателя. Топливный насос является связующим звеном между бензобаком и двигателем, которые находятся на значительном расстоянии друг от друга. Топливный насос автомобиля Пежо встроен непосредственно в топливный бак. Такое расположение обеспечивает лучшее охлаждение насоса, значительно сокращая возможность потерь за счет отсутствия всасывающей магистрали.
Топливный насос используется для предварительной подачи топлива к насосу высокого давления. Сам насос состоит из двух частей: электрического привода и насосной части. Все детали топливного насоса находятся в контакте с топливом. Насос представляет собой такую деталь, в которую помимо самого насоса входит датчик расхода топлива и сетчатый топливный фильтр. Работа насоса автомобиля данной марки выполняется благодаря двум клапанам: обратному и редукционному. Функция обратного клапана заключается в запирании топливной системы при остановке работы двигателя. Функция же редукционного клана – это поддержание необходимого давления в системе.
Работа топливного насоса автомобиля Пежо стартует по «указанию» блока управления двигателем, когда происходит активация реле насоса. Для того чтобы завести двигатель автомобиля топливный насос должен начать работу как только включается зажигание. Топливный насос поддерживает давление топлива, а также регулирует его с помощью предохранительного клапана.
Если топливный насос используется долгое время и еще не подлежал замене, то он не сможет обеспечить нужное давление. Как следствие этого двигатель теряет свою мощность и водитель, соответственно, не может завести свой автомобиль.
Снижение мощности и динамики автомобиля, неустойчивая работа двигателя и присутствие неприятного гула свидетельствует о неисправности топливного насоса. До того как вы решитесь заменить насос, предварительно проверьте его. Замена топливного насоса не является очень сложным и кропотливым делом. Каждый опытный автомобилист может самостоятельно выполнить замену старого насоса на новый.
Топливный насос используется для предварительной подачи топлива к насосу высокого давления. Сам насос состоит из двух частей: электрического привода и насосной части. Все детали топливного насоса находятся в контакте с топливом. Насос представляет собой такую деталь, в которую помимо самого насоса входит датчик расхода топлива и сетчатый топливный фильтр. Работа насоса автомобиля данной марки выполняется благодаря двум клапанам: обратному и редукционному. Функция обратного клапана заключается в запирании топливной системы при остановке работы двигателя. Функция же редукционного клана – это поддержание необходимого давления в системе.
Работа топливного насоса автомобиля Пежо стартует по «указанию» блока управления двигателем, когда происходит активация реле насоса. Для того чтобы завести двигатель автомобиля топливный насос должен начать работу как только включается зажигание. Топливный насос поддерживает давление топлива, а также регулирует его с помощью предохранительного клапана.
Если топливный насос используется долгое время и еще не подлежал замене, то он не сможет обеспечить нужное давление. Как следствие этого двигатель теряет свою мощность и водитель, соответственно, не может завести свой автомобиль.
Снижение мощности и динамики автомобиля, неустойчивая работа двигателя и присутствие неприятного гула свидетельствует о неисправности топливного насоса. До того как вы решитесь заменить насос, предварительно проверьте его. Замена топливного насоса не является очень сложным и кропотливым делом. Каждый опытный автомобилист может самостоятельно выполнить замену старого насоса на новый.
